Autonome voertuigen zijn de toekomst, maar voordat alle voertuigen volledig elektrisch zijn kan het tussenproces geoptimaliseerd worden. Vandaag de dag rijden vele verschillende soorten voertuigen met verschillende verbrandingsmechanieken over onze wegen. Door verschillend rijgedrag ontstaat er, op drukke wegen, een dynamiek die niet optimaal is qua beleving en efficiëntie in verplaatsing. Mensen met ‘haast’ zijn niet te beroerd om andere automobilisten op te jagen en zelfs op verboden manieren te passeren, maar ook niet-tactische keuzes om in het halen zorgt ervoor dat andere automobilisten moeten afremmen of zelfs uitwijken. Niet alleen ontstaan hierdoor gevaarlijke situaties, deze auto’s zullen daarna weer hard optrekken om zich op voorgaande snelheid verder te verplaatsen.

Conceptuele snelweg 2.0

De autonome trailer zou hierin een uitkomst kunnen bieden. Door voertuigen op trailers te plaatsen die communiceren met elkaar kan een optimaal verplaatsingsproces worden gecreëerd. Translocatie vind ik een mooie term om in dezen te gebruiken. In de genetica wordt translocatie omschreven als: “Een vorm van mutatie van erfelijk materiaal. Hierbij wordt een DNA-segment van het ene chromosoom naar een ander chromosoom verplaatst.”. Aangezien de trailer middels slimme soft- en hardware met elkaar communiceert en op die manier visueel een geheel vormt, zie ik overeenkomsten in de term.

Deze trailer is voorzien van zonnepanelen, een flinke accu en kan voertuigen van A naar B brengen. Door slimme soft- en hardware gebeurt dit op een gestroomlijnde wijze. Voertuig A rijdt de trailer op, door de connectie met de navigatie weet de trailer welke bestemming er is voor voertuig A. Het vervolgtraject neemt de trailer voor haar rekening. Ze voegt de trailer bij de chain in. De bestaande chain maakt ruimte zonder daarbij aan snelheid te verliezen. Dit geldt ook voor het verlaten van de chain als de afrit bereikt is. Files zijn daarmee verleden tijd. Doordat de trailers volledig elektrisch werken is ook de uitstoot van CO 2 vele malen lager. De gehele chain zou door extra energie voorzien kunnen worden door het wegdek en de boarding van zonnepanelen te voorzien. De voorstuwing van de chain kan op vele verschillende manieren.